NISSAN X-TRAIL E-power
Расход топлива 5,7л/100км
Гибрид
NISSAN X-TRAIL E-POWER ГИБРИД
Встречайте совершенно новый Nissan X-Trail – e-Power! Это обновленная версия давно полюбившегося авто. Он отличается мощью, легко преодолевает все испытания наших дорог и при этом работает практически бесшумно, он резв и прекрасно держатся на дороге. Забота о внешней среде и рациональная экономия – девиз нового X-Trail гибрид!
Новый Nissan X-Trail гибрид
Х-Трейл е-Павер – наслаждение от путешествий! Уникальность этой машины заключается в принципе её работы: бензиновый двигатель заряжает литий-ионную аккумуляторную батарею, которая питает электромотор, приводящий в действие колеса. Благодаря чему вам не нужно привыкать к новым привычкам вождения, поскольку авто все так же заправляется топливом и в то же время не требует подзарядки от источника электричества. При этом расход горючего в разы сокращается.
Уникальна также и система торможения этого кроссовера, поскольку при каждом нажатии смарт-педали тормоза также выделяется добавочная энергия, питающая аккумулятор.
Таким образом, стало возможным проехать гораздо больше километров на одной заправке бака “под завязку”.
NISSAN X-TRAIL e-POWER выигрывает на рынке автопрома благодаря наличию массы современных достоинств:
1. Передовые технологии и безопасность
Ниссан Х-Трейл
оборудован новейшими интеллектуальными системами активной безопасности: смарт-педаль (отвечает за разгон и замедление); торможение с распознаванием пешеходов и аудио уведомлением их о движении авто; мониторинг рядности движения и предотвращения выезда за полосу; контроль и слежение за «слепыми» зонами; предупреждение о возможном фронтальном столкновении и о перекрестном движении сзади; адаптивный круиз-контроль с ограничением скорости плюс динамический контроль устойчивости авто, а также мониторинг усталости водителя; распознавание дорожных знаков и движущихся объектов; датчики давления в шинах; передние и задние датчики парковки; камера заднего вида и кругового обзора. Пассивные системы представлены 7 подушками безопасности и двумя комплектами креплений для детских автокресел.
2. Салон и комфорт
Интерьер продуман до сантиметра: отделанный кожей мультируль, с регулировкой по высоте и вылету; солнцезащитные шторки на пассажирских дверях заднего ряда; центральная консоль «butterfly opening» и задний подлокотник с подстаканниками; оригинальная иллюминация салона; держатель для солнцезащитных очков и отделение для перчаток – все это оригинальный стиль Ниссан Х-Трейл е-Павер. Путешествиям с удовольствием также способствует трёхзонный климат-контроль, подогрев сидений и руля. Визуал функций и настроек обеспечиваются 7-дюймовым дисплеем 12,3-дюймовой панели приборов, навигация отображается на 10,8-дюймовой проекционной картинке на лобовом стекле. Невероятно удобным в пользовании авто является функция бесключевого доступа и запуск кнопкой «Start-Stop».
3. Мультимедиа
Представлена центральным сенсорным дисплеем в 8 (Acenta) или 12,3 дюймов (N-Connecta, Tekna, Tekna+) с USB разъемами Type A, Type С для первого и второго ряда. Аудио составляющая представлена 6 динамиками (Acenta, N-Connecta) или премиум-системой BOSE с 10 динамиками, в т.ч. 2 сабвуфера и цифровой усилитель (Tekna, Tekna+). Благодаря наличию беспроводной 15В зарядки (Tekna, Tekna+) зарядить смартфон стало совсем просто, а 12В розетки в центральной консоли и багажнике позволят подключить к питанию и другие гаджеты.
4. Внешний вид
Экстерьер этого авто – сочетание хищности кросоверного кузова и мощи внедорожника. LED-фары, напоминающие агрессивный взгляд хищника и оригинальная черная глянцевая сетка радиатора, плавность и четкость линий, как будто утверждают всемогущество этого супер-кара! И это действительно так! Колесные диски алмазной резки в 18 или 19 дюймов и 20 см клиренс – обеспечивают этому «зверю» не только отличительный стиль, но и непревзойденную проходимость при любых дорожных испытаниях.
SUV Nissan X-Trail e-POWER имеет два варианта приводов – передний и полный. Авто на независимых стойках: передняя – MacPherson, задняя – многорычажная, благодаря которым кроссовер прекрасно справляется с бездорожьем, городскими маршрутами в любую погоду и скоростном режиме. Он настоящий работяга, поскольку может перевозить и буксировать довольно-таки тяжелые грузы (до 2 т), даже по маршрутам с препятствиями.
Расход топлива Ниссан Икс-Трейл гибрид
Внедорожник оснащен турбированным 1,5-литровым бензиновым двигателем с изменяющейся степенью сжатия, гибридной системой, максимальной мощностью 157 кВт. Полноприводная версия (e-4ORCE) – набирает первую сотню за 7с.
При этом имея такие нормы затрат топлива на 100 км:
полноприводный (5- и 7-местный): по городу – 6,6 л, по трассе – 5,7 л, смешанный цикл – 6,0 л.
